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北京赛车F1前老板称赞法拉利平正逐鹿精神 红牛雷诺再次互怼

时间:2018-10-06 02:49 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  F1前老板伯尼-埃克莱斯顿赞颂了法拉利赛车裙=3.33.0.2.8车队上周正在奥地利没有强行应用车队指令的决意。法拉利的塞巴斯蒂安-维特尔本能够将他正在奥地利站之后的车手积分榜第一的领先上风放大到一分以上,但法拉利并没有那么做。

  “每局部都能够鉴戒法拉利的运动精神,”前F1掌门人正在回收采访时透露,“这与2002年的那场竞争变成了明显的比较,当时让-托德告诉鲁本斯-巴里切罗让迈克尔-舒马赫抢先得到冠军”。

  伯尼添加道说:“正在竞争速告终的功夫,他们不单依旧了体育的公允,还依旧了基米的士气,我很快活法拉利是2018年世锦赛的真正比赛者。法拉利终究迈出了我盼望已久的一步。

  “塞巴斯蒂安是一位非常特出的车手,指望法拉利放弃了这三分不会摧残到他,”埃克莱斯顿说。

  雷诺坚信,一朝不再须要满意红牛有时提出的怪异恳求,它的一级方程式引擎项目将会取得更众的合心,而不会有更众的怀疑。

  “下个赛季,咱们只供给两支车队供给引擎而不是三支车队的影响并不大,”雷诺车队领队阿比特布尔透露,“当咱们不得不正在迈凯伦,咱们我方和红牛之间找到妥协时,坦率地说,咱们有时会挥霍许众韶华,这恐怕会让人怀疑。”

  “另一方面,红牛是一支相当大的部队,况且恳求很高,祈望很高。有功夫咱们须要为他们做少许特殊的勤苦,对他们的恳求实行妥协,”阿比特布尔添加道,“咱们时时花少许韶华和元气心灵来统制他们的乞求,有功夫,这恐怕有点怪异。”

  雷诺正在上周的奥地利站的竞争中引入了升级版引擎,可是这款引擎的应用成果并不明白,红牛车队对其乏力的显示外达了不满。

  “我感受不太好,”正在奥地利得到分站冠军的红牛车手马克斯-维斯塔潘招供,“我以为动力略有晋升,可是我不确定它是否齐备优化。我以为晋升幅度很小,难以察觉到。”

  红牛领队克里斯蒂安-霍纳也应允这种主张:“我以为雷诺的这回升级更像是一道开胃菜。”

  迈凯伦推广总监扎克-布朗以为车队之是以深陷泥潭,是持久以后“担心宁”统制体修筑成的恶果,但明晰宏大人事更动不会正在短期内立竿睹影。

  前迈凯伦老板罗恩-丹尼斯正在辞退马丁-惠特马什之后,礼聘了布利耶来统制竞争事情。可是正在法邦人统制下,迈凯伦战绩中等,更是由于过去三年与本田不获胜的互助而成为赛道上排名靠后的车队。

  “很明白咱们本年显示出来的是咱们有很大的外现题目,”布朗正在周三车队颁布官方声明后,回收了媒体电话采访。“就咱们具有的史乘、团队、资源和本事才能来说,咱们的外现与应有的程度相差很大。这是车队内部众年担心宁的统制到达极限的结果。”

  罗伯特-库比卡透露,他将正在来日几个月里会分明他不才赛季是否不妨具有重返F1的时机。库比卡目前是威廉姆斯的后备车手,固然他正在早些功夫极端有信念确保本年的竞争席位。

  “现正在有好几支车队我仍旧和他们叙过了,或者我能够和他们叙,正在接下来的两到三个月里,将会有一个定论。”他添加说:“要是我我方是车队老板的脚色,那么把我放到车里的决意并谢绝易,也没有包管。”

  与此同时,库比卡证明他不再与尼科-罗斯伯格共事。这位2016年宇宙冠军正在早些功夫助助库比卡已毕了他的F1复出。

  罗斯伯格也证明了这件事。“对付库比卡来说,成为第三车手是很大的一步,咱们现正在必需看看他的来日会若何,”罗斯伯格透露。“但好音书是他又回到围场了。”

  梅赛德斯-疾驰车队非推广主席尼基-劳达坚透露,下赛季疾驰的车手阵容如故是刘易斯-汉密尔顿同伴瓦尔特利-博塔斯。

  本赛季末,车队两位车手的合同都将到期,而自本年着手汉密尔顿与梅赛德斯平素就续约题目实行讲和。劳达透露:“目前的两位正赛车手来日仍将为车队效能。”

  “我包管正在接下来的一年汉密尔顿和博塔斯如故会为梅赛德斯效能,”劳达对奥地正在回收采访时透露,“这是板上钉钉的工作。”

  传说汉密尔顿的两年新合约,每年薪水将到达5000万美元,这也将让他成为收入最高的车手。梅赛德斯估计将正在英邦站竞争之前公告来岁的车手阵容。

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