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超级跑车队准备回到夜间赛车练习赛

时间:2018-08-08 09:46 文章来源:www.sckaosi.cn 作者:瑞哥 点击次数:

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Supercars车队正准备迎接澳大利亚土地上的第一场极速赛车比赛


20多年来,Supercars车队正准备迎接澳大利亚土地上的第一场比赛,SuperNight 300将于今晚在悉尼举行。

在今晚的练习赛中,球队和车手将首次体验到夜间状况,40分钟的击球对于验证与人体工程学和车辆设置相关的任何有根据的猜测工作至关重要。

 

 

虽然由于电视摄像机的照明条件,超级跑车要求团队不对标准大灯系统进行任何更改,但驾驶员可能会对驾驶员进行调整。

 

其中一部分是照明事物,LED灯条设置为照相机的驾驶员照亮,而团队将为开关和调节杆提供自己的内部灯选项。但它也使得转换灯和仪表板等东西变得迟钝 - 这是今年早些时候在澳大利亚大奖赛上偶然发现的教训,当时周六晚上的比赛因暴风雨而在黑暗中完成。

 

 

“在黑暗中完成的最后一场比赛是我永远不会忘记的比赛,所以另一个结果就是那样好,”阿尔伯特公园赛车冠军斯科特·皮说。

 

“在比赛期间调整小事情很重要,并将在本周末再次进行。

 

“这是你通常不需要考虑的东西,比如仪表灯的亮度和中间的赞助商屏幕。”

 

许多球队将在灯光下运行经过修改的肝脏设计,Walkinshaw Andretti United上个月在汤斯维尔首次亮相,使球更加明亮,更加白皙。

 

布拉德琼斯赛车和Erebus Motorsport选择了反光贴纸工作,而Matt Stone Racing车手Todd Hazelwood表示车队“在车外增加了一些”。

 

在外部照明方面,只有少数参与灯光测试的驾驶员会在实践中了解将要放置在电路周围的50个灯塔的内容。

 

其中包括Simona de Silvestro和Fabian Coulthard,他们在一年前进行了初步测试,而James Courtney,Shane van Gisbergen和Garth Tander在后期测试阶段有更多近期经验。

 

Tander昨晚在一辆保时捷911公路赛车上完成了最后一次测试,之后与赛车总监Tim Schenken,副赛事总监Michael Masi以及驾驶标准顾问Craig Baird进行了检查。

 

“我们正在寻找所有的轻型位置,并确保你眼中没有明显的眩光,确保它们位于合适的位置,”Tander告诉Supercars网站。

 

“在我们四个人之间,我们一直在调整一点点零碎,但灯光的整体布局确实很好。

 

“那里有充足的光线,我们将能够看到我们需要看到的一切,而且看起来并不像是有什么可以让我们失望。”

 

然而,对于该领域的大部分时间而言,周五的练习将是迈向未知的一步。

 

“看到灯光的效果和效果会很有趣,”Mark Winterbottom说。“我们看到的第一次测试,灯光在赛道旁边,现在它们都在围栏后面,所以星期五晚上仍然可以进行一点点测试,看看视觉是什么样的。”

 

在汽车设置方面,许多事前问号都集中在白天和夜晚之间平衡紫外线敏感的邓禄普控制轮胎。

 

而且,直到比赛开始前24小时的星期五晚上开始练习,球队才能将他们有关夜间的任何理论付诸实践。

 

MSR工程主管Wes McDougall表示,“从一开始就直接进行周五的第一次练习将是至关重要的,因为这是除了比赛之外唯一一次赛车在晚上进行的赛道。”

 

“这意味着收集有关轮胎温度和压力的信息,以及用于发动机和制动器温度的正确消隐将至关重要。

 

“悉尼赛车公园的赛道在温度和紫外线水平方面都有很大的改变 - 所以诀窍就是了解这一点并在当天拥有一辆好车进行排位赛,但更重要的是在周六的比赛中拥有一辆好车。”

 

BJR工程师托尼伍德沃德补充说,空气密度将在航空性能和燃油经济性方面发挥关键作用。

 

伍德沃德说:“与当天我们习以为常的情况相比,半夜的气温将会大不相同。”

 

“所以像散热器轮辋,刹车[落料]长度这样的东西,我们显然会增加它们以回到操作窗口。

 

“发生的其他事情是空气更冷,更密集,因此发动机将产生更多动力并消耗更多燃料,因此燃油经济性将会提高。

 

“因为空气更加密集,前后都会有更多的下压力,因此分布会有所改变。”

 

练习在今晚6点开始。 

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