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F1美邦大奖赛车手评分 莱科宁亲切圆满大旗又不对格

时间:2018-11-01 11:39 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  ]速率、稳固和攻防的搭配,生计第21次站上最高领奖台的莱科宁注明我方依然有才华呈现一位天下冠军应有的雄姿。

  腾讯体育 10月25日讯 时隔5个赛季,基米-莱科宁结果重回F1最高领奖台。正在这一场放诞晃动的政策战中,“冰人”呈现我方英姿依然,用贴近完好的显示夺冠。刘易斯-汉密尔顿得到季军,未能提前锁定局部第五座天下冠军奖杯,也将顾虑留到墨西哥。腾讯体育正在美邦美洲赛道现场连合20位车手的显示给出评分。

  时隔133场、2044天,就当人们以为法拉利生计邻近下场的莱科宁恐将难以再胜时,“冰人”正在奥斯汀捧起了久违的冠军奖杯。并且法拉利车手的显示更是贴近完好。依赖卓着的发车莱科宁升至领先吞噬竞赛主动,进站前关于汉密尔顿点水不漏的防守和换上软胎后疾速追近梅赛德斯车手的显示更是有着驾御冠军归属的断定性。

  速率、稳固和攻防的搭配,生计第21次站上最高领奖台的莱科宁注明我方依然有才华呈现一位天下冠军应有的雄姿。

  维斯塔潘正在奥斯汀的显示可能能够分为两一面。排位赛中红牛车手过分切弯导致吊挂断裂,也正在退换变速箱后从第18位起步。

  但荷兰天资正在正赛的显示堪称完好。尽管疾速超越中逛阵营正在当今两级明白的F1并不令人不测,但维斯塔潘提挺进站Undercut超越博塔斯,而且很好地爱护超软胎正在竞赛末尾离间莱科宁同时防守汉密尔顿的显示极其卓着。

  排位赛中,汉密尔顿力压找回赛车速率的法拉利双雄夺下杆位。领先队友博塔斯快要0.4秒的差异也更是彰显英邦人的单圈上风。只是正赛中汉密尔顿无法实时超越莱科宁让我方亏损多量年华,未能超越维斯塔潘也让卫冕冠军仅列第三。但研讨到汉密尔顿为了保留积分上风而选拔落伍驾驶,第三正在轮胎迅速磨损的处境下也并不是一个坏结果。

  正在红旗下未能实时减速让维特尔吃到了撤消三位发车的罚单。固然法拉利车手保持以为我方已减速且红旗礼貌存正在毛病和疑难,但当赛道上两位FP1车手都成成果力礼貌时,德邦人的毛病很不该当。

  排位赛与正赛中,四届天下冠军很好地阐述出了重拾速率的法拉利赛车。但第一圈的又一次打转事宜再次让德邦人亏损惨重。固然事情中里卡众与维特尔都不具备绝对义务,但行为一名天下冠军掠夺者,后者应该学会掌管我方的危急。长隔绝速率上维特尔同样显示优异,第四的效果也出现出了“跃马”领甲士物优越的轮胎爱护才华。但犹如本赛季众次出现的那样,维特尔亏损积分的最大起因并非速率上的缺乏。

  单圈速率上,处于掉队的博塔斯无法正在发车时向汉密尔顿供给助助。正赛中,梅赛德斯车手与队友汉密尔顿一律受困于轮胎的迅速磨损,也众次为了向后者供给助助而舍弃我方的排名和节律。总体来说,博塔斯正在美邦告竣了一个中规中矩且毫无亮点的竞赛周末。

  正在众场竞赛的低迷后,雷诺的实时发展让霍肯伯格回归中逛第一的掠夺战中。发车后德邦人顿时超越奥康升至中逛第一,正在竞赛中也将这一地点牢牢掌控,最终拿下“地球组”冠军。这一效果也助助雷诺拉开了车队积分榜上与哈斯之间的差异。

  排位赛中塞恩斯仅以0.002秒的微小差异被挡正在Q3除外,但依赖卓着且带有抄近道的发车,西班牙人很速追上我方的队友。竞赛中雷诺车腕外现卓着,笼络队友霍肯伯格一块助助车队拿下“地球组”冠、亚军,也正在掠夺积分榜第四的合头阶段拉开了与哈斯车队之间的差异。

  佩雷兹正在奥斯汀的显示有些普通。墨西哥人正在排位赛中不敌队友,正赛中也难以正在追至奥康死后时跟上法邦人的速率。操纵Undercut战略的印度力气车手一度超越马格努森,但却很速被反超。最终第十冲线的“保胎巨匠”也受益于敌手的打消效果最终得到第八。

  与本赛季众场竞赛的脚本一律,红牛二队车手因退换动力单位部件从末了一排起步。于是赛前坦言我方没能取得车队扶助的新西兰车手再次面对窘境。好正在前勒芒24小时冠军正在一年前我方的F1首秀地拿出了可圈可点的显示,第11冲线的排名也是红牛二队赛车正在奥斯汀的可靠速率写照。最终受益于敌手的打消效果,哈特利侥幸地得到第九。

  排位赛中,比照勒克莱尔进入Q3的速率,Q1就被镌汰的埃里克森显示令人心死。正赛中埃里克森告成避免任何事情,稳固地晋升地点最终第12冲过止境,也正在算入敌手的责罚晚辈入积分区。

  排位赛中,范众恩的显示一连低迷,再次排名垫底。只是正赛中比利时人的显示有所好转,很好地阐述出两停政策,最终正在竞赛中晋升数个地点。即将转战FE的迈凯伦车手正在竞赛末尾阶段连气儿众圈紧跟埃里克森,但却缺憾地未能告竣超越。

  加斯利因退换动力单位被迫从末了一排起步。但一次卓着的发车事后法邦人上升众个地点。但红牛二队车手正在正赛中显示并欠好,众次被敌手超越也未能很好地阐述出两停的上风。

  来到奥斯汀,威廉姆斯车队一连正在速率上排名垫底。于是俄罗斯小将正在一条齐备生疏的赛道正在排位赛中击败队友的显示不算差。研讨到希洛钦的赛车正在与范众恩发作碰撞后显露破损,第15(13)的效果可圈可点。

  排位赛中斯托尔又一次输给F1经历不足我方的队友,并且这一次竞赛开端阶段的事情也意味着加拿巨细将无法呈现往常强势的正赛显示。正在与阿隆索发作碰撞后,加拿大人固然并未做出告急举措却被罚通过维修区,且赛车受损也让他无缘争取好效果。

  奥康正在奥斯汀显示卓着。排位赛中,法邦人出人预睹地打败具有赛车上风的雷诺双雄拿下中逛第一。只是,印度力气车手正在发车后被两位雷诺车手超越,正赛中虽稳固保留我方的地点但速率上的掉队让22岁小将未能向法邦车队建议离间,最终第八冲过止境。但缺憾的是因第一圈中燃油流量违规,奥康被打消效果。

  比拟队友格罗斯让冲入Q3的效果,排位赛仅列第12的马格努森显示普通。好正在正赛中丹麦人告成将超软胎的寿命拉长至第30圈,也亨通依赖卓着的速率助助哈斯车队正在主场进入前十。如斯卓着的显示但却因用油量超越礼貌上限0.1千克而打消效果,让马格努森无缘积分,也让哈斯车队正在美邦颗粒无收。

  将索伯带入Q3的显示再次出现勒克莱尔卓着的单圈才华。但不幸的是摩纳哥人被格罗斯让顶到后打转,也正在竞赛中因赛车打击退赛。

  红牛车手正在奥斯汀的单圈显示中规中矩,但澳大利亚人的机缘正在于正赛。研讨到队友维斯塔潘的速率和保胎才华,里卡众蓝本绝对希望向领奖台建议冲锋,但却缺憾地再次因动力单位打击而无法映现我方的完全气力。

  单圈速率上,助助车队正在主场冲入Q3的格罗斯让显示不错。但这一得到积分的好机缘却被法邦人的一次小失误化为灰烬。恰逢雷诺车队显示优异,未能得分的哈斯车队亏损惨重,而格罗斯让也已正在再得超等驾照罚分后无尽贴近于禁赛。

  排位赛中,西班牙车手阐述出了迈凯伦赛车的齐备气力,领先队友范众恩赶过0.4秒。但正赛中西班牙人不幸卷入事情,仅正在数个弯道后就下场了我方的末了一次美邦大奖赛之旅。

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