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【F1讯息直播室】马格努森:关于阿隆索的退伍我已火烧眉毛

时间:2018-10-01 11:11 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  ]马格努森:他自以为自身是车神,然而我不这么认为,他云云的做法一律不尊敬角逐敌手,我对付他的退伍以及感觉急不可待了。

  腾讯体育9月2日讯 迎接来到【F1音信直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的音信和流言。

  迈凯伦车手阿隆索正在Q2末了的刷圈症结中试验超越马格努森,直接导致两位车手正在末了合头都未能擢升收效惨遭舍弃。马格努森对付阿隆索的活动感觉极端生气,他以为阿隆索自认为自身是神而且从不尊敬角逐敌手。

  “我不念去揣摩阿隆索毁我单圈的意图,我只晓得云云的做法是鲁钝又不需要的。他认为吸我赛车尾流可能赚取良众时代,但我毫不会同意他那么做。他自以为自身是车神,然而我不这么认为,他云云的做法一律不尊敬角逐敌手,我对付他的退伍以及感觉急不可待了。”

  法拉利车手莱科宁正在蒙扎赛道获得了职业生活第18个杆位,维特尔对付没能正在主场取得杆位感觉不疾。他正在赛后的无线电通话中与车队实行了并不协和的疏通,称“咱们赛后要好好聊聊。”但正在经受媒体采访时维特尔改口称自身是因为单圈未能阐发特殊速率而丧失了杆位。

  “我的无线电通话不是由于对付两台赛车的退场递次感觉不满,由于咱们每周城市相易我与莱科宁正在排位赛的退场递次。我这周就该是率先退场,然后我没能正在末了合头刷出一个明净的单圈,每个弯角都丧失了一小点速率,能拿下第二而不是第三,我依然感觉很幸运了。”

  杆位取得者莱科宁暗示,只管翌日两台法拉利赛车将承办头排起步,但他不会为此做出不相通的转变。莱科宁同样以为本周拿下杆位时,他与通俗的备战格式和操控本领也并无分歧,他正在末了飞奔圈之前也并未调理赛车设定。

  “身旁是队友不会让我做出分歧的作为,我可能与维特尔自正在角逐,但咱们要愈加小心地管理一号弯。这周末是我众年来的首个杆位,原来我每周都再试验着挑衅这一地方,有时分可能胜利而有时分腐化。 即日的杆位对我而言不会变动任何的结果,翌日的正赛才是合节的职责。”

  梅赛德斯车手博塔斯正在一切周末的速率都远不足自身的队友汉密尔顿。他正在排位赛末了合头做出的圈速掉队了队友0.35秒,但他暗示这是因为他正在飞奔圈时没有尾流可用所导致的。

  “行动打头阵的车手,我正在直线上简直无时不刻地耗费着时代。正在Q3第一圈飞奔的时分,我锁死了轮胎,这让我第二轮试跑时接受了更大的压力。总而言之,可能跑出一个完全的单圈并阻挠易,倘使正在这一单圈中身前永远有赛车助助带尾流的话就更好了。”

  红牛车手维斯塔潘拿下第五,然而掉队了莱科宁的杆位圈众达1.5秒。对付这一收效维斯塔潘以为,一方面是因为自身身前没有队友带尾流,另一方面是雷诺的Spec C引擎照样大幅掉队于敌手,只管雷诺声称这款引擎追逐了众达0.3秒。

  “这款引擎确实比原先稍稍疾了极少,但这仍然远远不敷的。我以为是我自身的理由丧失了0.3到0.4秒,而咱们的引擎直接导致了咱们赛车掉队两大车队1秒钟。是以第五名的收效对我而言不行更好了。”

  目前梅赛德斯旗下的几位优越青训车手:奥康、拉塞尔、维尔莱茵,都有或者无法正在F1 2019赛季中找到一席座位。对付这一情景,梅赛德斯车队司理沃尔夫感觉可惜,他暗示自身会向董事会创议是否早日终结这一无用的项目。

  “咱们极端念给这三位年青车手极少机缘,现正在来到了咱们必要为改日做出决定的转变点。筑造一支二队显明不是咱们的计划,花去亲热一亿美元的代价筑造一支青年队的价钱不是咱们念要接受的。我期望更众的车队可能经受这些先天型的小将,目前的付费车手形式让我感觉败兴。”

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